Котлы дизельные отопительные

Котлы дизельные отопительные — водогрейные (бытовые и промышленные) и паровые (промышленные) котлы, подавляющее большинство моделей которых по видам/типам сжигаемого топлива — универсальные. Котлы дизельные отопительные ведущих производителей мира оборудуются полноценной автоматикой интеллектуального уровня с опциями самодиагностики, работы в энергосберегающем режиме и возможностью управления с пультов ДУ, удаленно с ПК, Netbook, AppleMacBook, Notebook, интернет планшетов, iPhone, iPodTouch, смартфонов и коммуникаторов по внешним каналам связи Интернет (через шлюзы Ethernet, Ethernet-Fast, Ethernet-Arcnet, Ethernet-FDDI,Wi-Fi, Wi-Max), 4G, 3G, EDGEчерез IP сеть по протоколам Modbus, BACnet, CAN, LON, PLR, DP, Ext. Off, Ext. Min., SBM, Ext. Off/SBMIndustrialEthernet (см. видео здесь и в этом материале).

Котлы дизельные отопительные промышленного назначения — котлоагрегаты с масштабными теплообменниками, обычно из стали, реже из чугуна и комбинированными топливными горелками, работающими на природном газе и дизельном топливе (газодизельные) или природном газе и мазутах (газомазутные). Типовые конструкции промышленных агрегатов — с горизонтальными трубами (паровыми/водяными или огневыми) или чугунными секциями теплообменника, в нестандартных решениях трубчатый теплообменник или разветвления дымогарных каналов в чугунной «рубашке» теплообменника имеют различную форму.

Рис. Типовые конструкции промышленных агрегатов — с горизонтальными водяными трубами (а), с чугунными секциями (б), с горизонтальными огневыми трубами (в) на рис. слева, гидронный котел (г на рис. слева) и нестандартный котлоагрегат с трубчатым теплообменником в виде «рубашки» топочной камеры (в центре и справа).

Несколько отдельную категорию агрегатов для котельных муниципальных тепловых сетей составляют газовые котлы и котлы дизельные отопительные со скоростной прокачкой теплоносителя через теплообменник из цельнотянутых оребренных трубиз медного сплава (гидронные котлы- HydronicBoilers), прототип которых был разработан американцем Эви Льюисом Миллером еще в 1948 году.

Справка: Гидронные котлы сегодня позиционируются, как оптимальное решение для:

• муниципальных котельных с рисками разрушений теплообменника из-за гидравлических ударов и высоких напряжений при значительных колебаниях температур теплоносителя;

• бытовых систем автономного отопления, в которых котлы, как правило, работают с теплоносителем различной жесткости и кислотности без превентивной водоподготовки, а потому риски коррозии и ухудшающих теплообмен наслоений на стенках теплообменника возрастают.

Теплообменник из цельнотянутой медной трубы с оребрением, представляемый в сетевых рекламных публикациях, как «Forgiveness» — «прощающая конструкция», по заверениям полностью нивелирует риски разрушений из-за градиента температур теплоносителя, вызывающего напряжения в материале, а имеющий большую теплопроводность, чем сталь или чугун медный сплав повышает эффективность теплообмена.

Причем наличие в системе отопления меди с более положительным, чем у железа и алюминия электродным потенциалом выставляется преимуществом, хотя по факту это больше негатив для систем со стальными, алюминиевыми и биметаллическими радиаторами. В то же время скоростная перекачка теплоносителя позиционируется существенным достоинством гидронных котлов, как благодаря более высокой температуре обратки, так и из-за «самоочистки» теплообменника котла, трубопроводов и радиаторов потоком теплоносителя.

De facto гидронные котлы имеют более низкий КПД, чем котлы дизельные отопительные или газовые котлы традиционных технологий, поскольку малое охлаждение теплоносителя в радиаторах или панельных теплообменниках небольших систем приводит к работе котла в режиме малой мощности, что снижает его эффективность, а постоянно работающий мощный циркуляционный насос самого котла ежесуточно потребляет большое количество электроэнергии, как в гравитационных (самотечных) системах, так и в системах с принудительной циркуляцией.

Котлы дизельные отопительные для бытовых систем автономного отопления.

За исключением морально устаревших моделей дизельных котлов и агрегатов с газификационными и испарительными горелками и стальными теплообменниками в виде сплошных цилиндров (АОЖВ) или «рубашек» с малым числом разветвлений дымогарных каналов (см. этот материал и здесь), почти все современные котлы дизельные отопительные — универсальные по используемому виду/типу топлива и в зависимости от установленной топливной горелки могут работать на природном/сжиженном и био газе, светлых нефтепродуктах (керосин, дизельное и печное топливо), мазутах, отработанных маслах (моторных, индустриальных, турбинных, гидравлических, трансмиссионных, маслах растительного/животного происхождения, их смесях).

Рис. Теплообменник АОЖВ.

Унифицированное посадочное место в дверке конструкции позволяет интегрировать в котел монотопливные и мультитопливные горелки (см. этот материал), а при работе с газом или дизельным/печными топливом в дымогарные каналы некоторых моделей дополнительно вставляются турбулизаторы, повышающие эффективность теплоотдачи продуктов сгорания.

Теплообменники котлов могут выполняться трубчатыми или плоскими из жаропрочной нержавеющей стали, чугунных секций, некоторые производители интегрируют в свои котлы теплообменники запатентованных конструкций из алюминиевых сплавов с добавками кремния.

Рис. Трехходовые котлы газодизельные отопительные Logano GE-515 Buderus Bosch Thermotechnikс секционным чугунным теплообменником, где 1 и 2 — подача и обратка теплоносителя; 2 — отверстия циркулирующей воды; 4 — обечайка; 7 — топочная камера (первый ход дымогарных газов); 5 и 6 — второй и третий ход дымогарных газов соответственно.

Рис. Трехходовые котлы газодизельные отопительные Logano GE-215BuderusBoschThermotechnik с чугунным теплообменником и смешиванием холодной воды обратки с теплоносителем подающей линии, где 1 и 2 — соответственно теплоноситель из обратки 3 и подающей линии; 6 — топочная камера (первый ход дымогарных газов); 5 и 4 — соответственно второй и третий ход дымогарных газов.

Видео. Уникальная запатентованная конструкция теплообменника из алюминиево-кремниевого сплава котла Loganoplus GB 212 Buderus Bosch Thermotechnik.

Компания «БиКомс Холдинг» предлагает своим соотечественникам наиболее экономичные для России по эксплуатационным затратам (см. здесь) котлы и воздухонагреватели на отработанных маслах. Благодаря унифицированной конструкции дверки котлы на отработке «БиКомс Холдинг» при интеграции мультитопливных горелок могут использоваться, как котлы дизельные отопительные или мазутные котлы, а при установке газовых или газодизельных горелок — как газовые или дизельные котлы.